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Nike Cortez GrigieMILANO Alla libertà di guidare preferiscono quella della rete. I giovani americani sono sempre meno interessati alle automobili, rispetto alle generazioni motorizzate che li hanno preceduti. E lo stesso accade in Europa, dove una vasta percentuale non può permettersi di comprare una nuova vettura e tutti gli oneri di gestione che ne derivano. Ho sentito, zappando in ospedale, tante di quelle volte la mussolini urlare alla castrazione dei pedofili e dover leggere su qualsiasi quotidiano tranne qui la vicenda schifosa e vergognosa di suo marito con una 13enne, rincarata con il perdono della moglie fino a tenere la sua mano a messa mentre con l'altra, sporca di innocenza, si lavava nell'acquasantiera. E poi perchè tutti i governi, nessuno escluso, non ha mai fatto una bella legge che alzasse di brutto le tasse a chi, invece che in italia, produceva in cina o polonia (marchionne) risparmiando assai, per rivendere con la griffe o meno agli italiani? Chiedo scusa a tutti, sono solo alcune osservazioni probabilmente sconnesse fra di loro e "di pancia" ma mi chiedo cosa questo quotidiano rappresenti, se un capitalismo giusto, equo e sociale, o un megafono da usare come una riformista NKVD. Spero di essere pubblicato, e come non auguro nè giudico con crudeltà o cattiveria, lo stesso sia fatto con me. Una ricostruzione che ha fatto acqua da tutte le parti fin dal primo momento. Fra l'altro, il 49enne Cappelletti aveva appena iniziato una storia d'amore con una donna, con la quale aveva appena trascorso una vacanza da tutti descritta felice. Sulla morte dell'imprenditore è stata archiviata per ben due volte e riaperta su richiesta del gup di Milano Rajnoldi. Numeri incomparabili, certo, ma la semifinale di Champions League tra Inter e Barcellona ci libera da qualunque imbarazzo. Leo per Guardiola e Wesley per Mourinho hanno lo stesso preziosissimo valore. Perché con l'adrenalina che scorre nelle vene, si parte dalla stessa voglia e dallo stesso sogno. Da dicembre le Autorit competenti di ogni Stato membro dell Europea (Stato, Regioni, Enti locali) dovranno stabilire per il trasporto, sia su ferro sia su strada, le specifiche degli obblighi di servizio pubblico Pubblic Service Obbligation (PSO) e l di applicazione, potendo anche raggruppare i servizi remunerativi con i servizi non remunerativi. Specifiche che dovranno essere coerenti con gli obiettivi di politica di trasporto pubblico degli Stati membri. Inoltre, fermo restando nel trasporto ferroviario il principio generale dell di gara per l dei contratti di servizio pubblico, le Autorit competenti potranno, a meno che non sia vietato dalla legislazione nazionale, procedere all diretto dei contratti..

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