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Nike Cortez Nylon PremiumL di origine albanese (assistito da Davide Diana) ha preferito non rispondere alle domande del pm Pedrotta. Ma appena arrivato in questura aveva parlato di un inseguimento con tamponamento, avviato dai due nordafricani. Gli inquirenti sospettano che il movente possa essere un altro, magari proprio una provocazione ad alcune prostitute.. (Un mars à celui qui choppe la référence) Ils restèrent un instant figé puis se redressèrent, se concertant entre eux. T'as rien compris toi, c'est pas notre nom a. Va y j'en peux rien le chef a voulu changer de nom au dernier moment. 164 bis, comma 1 del Codice indicata in motivazione, frazionandola in venti rate mensili dell'importo di euro 520,00 (cinquecentoventi) i cui versamenti saranno effettuati a partire dal giorno 15 del mese successivo a quello in cui avverr la notifica della presente ordinanza;alla medesima societ di pagare la somma di euro 10.400,00 (diecimilaquattrocento), secondo le modalit indicate in allegato, entro 30 giorni dalla notificazione del presente provvedimento, pena l'adozione dei conseguenti atti esecutivi a norma dall'art. 27 della legge 24 novembre 1981, n. 689, prescrivendo che, entro il termine di giorni 10 (dieci) dal versamento, sia inviata a questa Autorit in originale o in copia autentica, quietanza dell'avvenuto versamento;. Ma non ci sono solo gli emiri: di mezzo c anche la Nike, che sponsor tecnico sia di Barcellona che di Psg; c di mezzo un di marketing sportivo come la Global Sport Marketing di Sandro Rosell, ex presidente del Bar dimessosi dopo le indagini della Fiscalidad sul passagio Neymar dal Santos al Camp Nou; c di mezzo anche Josep Colomer, uno che quando lavorava per la Masia scopr un ragazzino gracile argentino chiamato Lionel Messi. Ma non finisce qui. Dalla Aspire uscito il senegalese Diagne, finito al Barcellona B. Durante la fashion week maschile (22 26) ripeter l con variazioni sorprendenti. Durante la sfilata uomo presenter in passerella anche dieci look della couture. Dieci visioni di bellezza, considerato che li indosseranno le modelle feticcio della maison, da Irina Shayk a Naomi Campbell. Attualmente sono una quarantina i camion che ogni giorno, partendo da Minucciano, attraversano Casola, Fivizzano e Aulla per raggiungere Reggio Emilia, transitando per il centro dei paesi con notevoli disagi per i cittadini residenti in termini di inquinamento atmosferico e acustico e con qualche punto interrogativo al capitolo porre fine a tutto questo, l provinciale ha sottoscritto e votato durante la seduta del consiglio di lunedì un accordo con la provincia di Lucca, il comune di Minucciano stesso e le comunità montane di Garfagnana a e Lunigiana: i trasporti avverranno a mezzo ferrovia, ed i mezzi entreranno direttamente nelle fabbriche interessate senza attraversare i centri abitati ed escluendo dal loro percorso le stradine montane. L già proposta un paio d fa quando la delega provinciale ai trasporti oggi affidata all al turismo Sara Vatteroni era nelle mani dell assessore alle politiche agricola Domenico Ceccotti, ha un costo complessivo di quasi 2 milioni di euro, che saranno coperti grazie ai contributi messi a disposizione da tutti gli enti sottoscriventi: una bella somma, che non convince tutti, in provincia: Nulla in contrario con l ha detto il consigliere Cesare Micheloni (Lega Nord), che si è astenuto da questa votazione che comunque mira alla tutela della salute dei cittadini e interviene su alcune criticità importanti relative alla sicurezza della viabilità e dell ma forse la cifra stanziata dall provinciale è un pò eccessiva, specie considerando la persistenza di altre uguali e più gravi situazioni in ambito provinciale. Ed infatti è subito polemica, in quel di Alteta, dove da oltre 10 anni i cittadini chiedono alla provinciale competente per le strade della zona industriale, di intervenire per salvare i polmoni di centinaia di residenti, letteralmente sommersi dalla polveri causate dal passaggio di ben più di 40 camion al giorno e soprattutto dalla vicinanza di aziende che, indisturbate, non rispettano le vigenti normative e fanno sforare il livello di tolleranza di Pm10 nell praticamente tutti i giorni: Non abbiamo nulla contro i cittadini della Lunigiana ha detto Giancarlo Casotti, consigliere comunale di Massa e membro del comitato basta di Alteta che meritano come noi e come tutti di vivere in sicurezza e con la garanzia di un salubre, e non contestiamo la scelta dell provinciale di finanziare quella situazione: ci limitiamo soltanto a dire a chi non lo sapesse che a noi è sempre stato detto, in occasione di incontri pubblici e non anche recenti, che la provincia non aveva a disposizione finanziamenti per questo settore, e non avrebbe potuto aiutarci in alcun modo in tempi brevi, neppure con l di una centralina.

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